Dirigentes de Cámaras Sectoriales de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) mantuvieron una reunión en el Centro Comercial, Industrial y Servicios de Chivilcoy (CECOINSE), en el marco del trabajo que CAME viene realizando junto a la Mesa de Movilidad, Transporte y Logística.
El encuentro se llevó a cabo de manera híbrida (presencial y virtual) con el objetivo de facilitar la participación de todos los interesados. La reunión, además, contó con la participación de Mario Luis Huca director nacional de Evaluación Estratégica de Programas del Transporte, del Ministerio de Transporte de la Nación.
En el inicio del encuentro, Julio Morrone, presidente de la entidad anfitriona, dio la bienvenida a los presentes. A continuación, Rodrigo Sosa, consejero de CAME y presidente de la Cámara Argentina Empresarial del Flete, Miniflete y Logística (CAEFYM), expuso los lineamientos del plan estratégico y los temas de agenda planteados por el sector:
– Variación de precios del combustible.
– Avances en Centro de Distribución y Logística.
– Ruta Nacional 5 y seguimiento del Sarmiento Cargas.
– Proyección de la Movilidad Eléctrica.
En cuanto al primer eje, se conversaron aspectos vinculados a la incidencia de los costos del combustible en base al análisis comparativo de los precios entre la ciudad de Chivilcoy y la Ciudad de Buenos Aires.
Durante el intercambio, Huca explicó que su cartera está trabajando en el "Programa Puntos de Asistencia en Ruta al Autotransporte Registrado (PAR.AR) a los fines de brindar asistencia técnica, económica y financiera a los gobiernos provinciales, municipales y/o de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con el objetivo de diseñar y desarrollar los puntos de asistencia en ruta en todo el territorio nacional con criterio orgánico e integrador.
Los Puntos de Asistencia en Ruta o Paradores son instalaciones físicas adyacentes a los corredores viales, que cuentan con infraestructura de servicios de calidad en materia de seguridad (vigilancia), gastronomía, logística (ventanilla única de trámites logísticos y administrativos), descanso y asistencia (estaciones de servicio, gomería, repuestos), orientada a satisfacer las demandas de los transportistas de cargas de larga distancia así como también a los agentes de control y viajeros de las rutas del país, pudiendo ser pequeños, medianos, grandes o Interfases Logísticas; por su parte que, las Interfases Logísticas son Puntos de Asistencia de mayor tamaño ubicados cerca de centros atractores de carga (como pueden ser puertos, fábricas, polos industriales o grandes ciudades), en cuyo caso la localización dependerá más de la eventual articulación con dichos centros que de la cercanía a una ruta; y su tipología atenderá, además de las funciones de asistencia comunes al Programa, a su utilización como puerto seco, antepuerto, centro de ruptura de cargas y/o centro de transferencia".
Para acceder a la Resolución 300/2021 del Ministerio de Transporte, clic aquí.
En cuanto a la proyección de la movilidad eléctrica en la Argentina, Sergio Álvaro, presidente de la Asociación Argentina de Vehículos Eléctricos y Alternativos (AAVEA) comentó que en febrero de 2023 presentaron un "Proyecto de Ley de Promoción de Movilidad Sustentable" basado en el proyecto de "Ley de Promoción de la Electromovilidad" incluyendo aportes y sugerencias derivados de los proyectos anteriormente presentados por AAVEA así como de otros proyectos.
Por su parte, Salvador Lupo, presidente de la Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de Reparación de Automotores y Afines (FAATRA), expresó su preocupación por la dificultad de los pequeños y medianos talleres independientes en el acceso a la información de manuales técnicos para la reparación y mantenimiento de los vehículos. "Esto nos impide resolver los inconvenientes técnicos como actualizar los parámetros en los sistemas de inyección". Además, hizo referencia al Programa de Capacitación que ofrece la entidad para Talleres Mecánicos a nivel Federal y en el trabajo de integración de la cadena de valor formada por los rubros fabricantes de equipos de diagnóstico, rectificadores, repuestos y autopartes, entre otros.
Durante la jornada, se realizó una visita a la pyme "Don Ignacio" perteneciente al rubro transporte de carga pesada.
Participaron de la reunión por el Centro Comercial, Industrial y Servicios de Chivilcoy (CECOINSE): Damián Sanacore, secretario; Diego Grondona prosecretario; Pablo Bianchini, tesorero; Ignacio Zinna, protesorero; así como representantes de las siguientes entidades: Cámara Argentina Empresarial del Flete, Miniflete y Logística (CAEFYM) filial Corredor Norte de la Provincia de Buenos Aires; Cámara Argentina de Concesionarios de Motos (CADECOM); Asociación de la Producción, Industria y Comercio de Corrientes (APICC); Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC); Cámara Empresaria de Larga Distancia (CELADI); Asociación Propietario de Camiones de La Plata (APCLP); Asociación Argentina de Vehículos Eléctricos y Alternativos (AAVEA); Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG); Cámara Argentina de Comercio e Industria de Bicicletas, Partes, Rodados y Afines (COMMBI); Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de Reparación de Automotores y Afines (FAATRA); y Asociación Intermodal América del Sur (AIMAS).
